Metrô em Curitiba, VLT - Veículo Leve Sobre Trilhos do aeroporto Afonso Pena em São José dos Pinhais até a capital paranaense e adequação do contorno rodoviário na BR 376 (Sul de Curitiba).
Numa segunda fase, a Linha Azul irá até o Terminal do Santa Cândida, na região norte da cidade, completando 22,4 quilômetros em toda a sua extensão. Ao todo, serão 21 estações para veículos compostos por cinco carros e capacidade para 1.450 pessoas, de acordo com informações da prefeitura. O valor total da obra, da CIC até o Santa Cândida, está estimado em R$ 3,25 bilhões.
Essas propostas foram apresentadas como emenda à LOA - Lei do Orçamento Anual - na Câmara Federal pelo deputado Luciano Dutti (PSB). Não por acaso ele é pré-candidato à Prefeitura de Curitiba. Quem traz a informação é o Blog do Esmael.
Se a emenda for aprovada... se o governo não tentar derrubar... se não ficar engavetada....vai dar um bom agito nas eleições de 2024. Curitiba é a maior capital do Sul do Brasil. Uma das maiores do país que ainda não tem metrô. O ex-prefeito e ex-governador Jaime Lerner (1937-2021), criador do atual sistema de transporte de ônibus expresso ainda no começo da década de 70, sempre resistiu à ideia de implantar o metrô. Defendia a tese de que o transporte coletivo como é ainda teria "fôlego" para pelo menos uns 20 anos... Alguns especialistas discordam da tese afirmando que o sistema está lento por causa do trânsito complicado da cidade.
Fato é que os ônibus circulam, nos horários de maior movimento, superlotados. A situação só não está pior por causa do valor da tarifa. Uma das mais caras do país. Divide com Belo Horizonte e Porto Velho a "liderança" com o valor mais alto: R$ 6,00. Quem não pode pagar não está usando o transporte.
Suponhamos que a emenda à LOA seja aprovada e o governo federal dê o sinal verde para as obras. Mas, talvez o mais difícil para Ducci seja implantar o sistema de metrô. A família que controla o transporte de ônibus, com certeza, não vai gostar nada nada dessa ideia...
Esmael detalhou a emenda do deputado:
- VLT – Aeroporto de São José dos Pinhais ao município de Curitiba (Emenda 37050001): Propõe a ligação eficiente entre o Aeroporto Internacional Afonso Pena e o Centro de São José dos Pinhais, estendendo-se até o Centro de Curitiba.
- Construção do Metrô de Curitiba (Emenda 37050002): Apresenta um projeto elogiado para uma linha inicial de 17,6 km, conectando a estação Terminal CIC-Sul à estação Terminal Cabral, com estações intermediárias e carros climatizados.
- Adequação de Contorno Rodoviário em Curitiba (Emenda 37050003): Proporciona melhorias cruciais no Contorno Sul, incluindo a construção de via marginal, sentido único nas marginais e interseções em desnível.
Importante: A proposta de Luciano Ducci para um metrô em Curitiba não é nova. Em 2011 quando era prefeito, apresentou uma projeto à Câmara de Vereadores. Na época, a Câmara divulgou detalhes:
Fase I
A primeira fase da chamada Linha Azul terá 14,2 quilômetros de extensão, entre a estação CIC-Sul, próxima à Ceasa, e a Rua XV de Novembro, no Centro. O projeto está orçado em R$ 2,25 bilhões nesta primeira etapa.
Fase IINuma segunda fase, a Linha Azul irá até o Terminal do Santa Cândida, na região norte da cidade, completando 22,4 quilômetros em toda a sua extensão. Ao todo, serão 21 estações para veículos compostos por cinco carros e capacidade para 1.450 pessoas, de acordo com informações da prefeitura. O valor total da obra, da CIC até o Santa Cândida, está estimado em R$ 3,25 bilhões.
Mas... o metrô de Curitiba "não foi pra frente". Aquela proposta "emperrou" no governo federal.
Obs: A ilustração desse texto é da ideia de 2011.
